虎门大桥  视觉中国 资料图

广东虎门大桥将迎来大修，预计工程2025年10月开工，2027年12月完工，施工工期为27个月，其中封闭道路施工12-15个月，拟采取分段封闭作业。

近日，东莞市发展和改革局官网发布《关于<G9411莞佛高速公路虎门大桥段安全韧性提升工程社会稳定风险分析报告（东莞）>评估前的公示》显示，虎门大桥段多座桥梁在长期重载车流下，承载能力不满足要求，耐久性显著下降。根据《交通运输部关于进一步提升公路防灾减灾能力的指导意见》，计划开展莞佛高速公路虎门大桥段安全韧性提升工作，从而提升虎门大桥段安全韧性、恢复通道交通功能、保证结构安全耐久。

该项目实施范围内总投资约15.5亿元，拟在广州南沙区和东莞虎门镇对莞佛高速公路虎门大桥段既有道路及桥梁实施安全韧性提升，项目建设不涉及新增用地用海，建设内容包括部分桥梁构件养护、桥面铺装更换、交安机电设施升级改造、过江段桥梁耐久性处置等，全面提升全线结构物安全韧性。

项目拟采取的15项风险防范措施，其中第8项要求降低施工对居民生活干扰，促进社区和谐。施工时，交通高峰禁止占道，避免影响居民日常出行；合理规划施工时间，避开夜间与清晨的居民休息时段开展高噪音作业；采用分段封闭作业，保障道路部分正常通行。若施工占用居民活动场地，搭建移动广场舞平台、露天茶歇区等临时设施，且设施临近原场地，保证安全舒适，以此弥补施工对居民生活习惯的影响，维护社区生活品质。

第10项要求施工期间，施工前多渠道公示施工周期与交通疏解方案，降低不确定性影响；施工中采用环境友好型方式，如用低噪低振设备、合理安排时间、分段封闭作业、设隔音屏障等，减少对周边居民和房地产价值的负面影响，缩短负面效应持续时间与范围。运营期项目改善交通，恢复货车通行，带动沿线商业发展，吸引企业和投资者，对周边地价和房价产生积极影响，实现风险防范与价值提升。

莞佛高速公路虎门大桥段于1992年10月动工兴建，1997年6月正式建成通车，东起东莞市太平立交，上跨狮子洋入海口，西至广州市南沙立交，全长约15.762公里，主桥长4.6公里，引道长11.16公里，桥面双向六车道；大桥主桥为888米的钢箱梁悬索桥，主跨净空高度60米，桥下可通行10万吨级海轮。大桥辅航道为270米连续钢结构，是珠江三角洲高速公路网的重要组成部分，是连接珠江东西两岸的重要交通枢纽。