进入2025年，中国储能行业迎来重磅政策。

2月9日，国家发展改革委、国家能源局下发《关于深化新能源上网电价市场化改革 促进新能源高质量发展的通知》（发改价格〔2025〕136号，下称“136号文”）。文件最鲜明的信号在于，持续了8年之久的地方政府强制配储将退出历史舞台，储能行业站在了新的发展十字路口。

“首先是理性配储。现在把主动性回归到业主手上，他可以根据实际储能消耗的情况看配多少、怎么配，所以我们认为行业整体是由‘政策驱动’向‘经济性驱动’的转型。”

宁德时代零碳能源事业部执行总裁肖丽娜近日接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者独家专访时表示，136号文除了引导理性配储之外，第二大重点是全面市场化。“原来风光配储没有要求全面入市，这次比较明显的是原来政策性补贴的兜底政策没有了，这意味着新能源项目的收益将与电力市场供需、现货价格波动直接挂钩。”

第三点则是电力市场机制的完善。“通过优化现货市场限价机制，推动新能源公平参与实时交易，而且鼓励企业做一些中长期的售电购电模式，去平衡短期的价格，稳定收益预期，降低市场波动风险。”

肖丽娜总结道，“136号文其实在引导整个储能往市场化方向转变，我们也欣喜地看到国家层面对行业高质量发展有大的牵引，我们认为是一个好事情。”其同时提到，接下来各省应该也会出台相应细则，“非常期待在各省的细则文件里面，能够看到更好地去引导整个中国储能市场高质量发展的趋势。”

“中国是全球规模最大的储能市场，光有量不行，还得有质量。”肖丽娜补充强调。

储能，尤其是新型储能，指的是除抽水蓄能外，以输出电力为主要形式并对外提供服务的储能技术，包括电化学储能、压缩空气储能、重力储能等，是构建以新能源为主体的新型电力系统的重要支撑技术。2024年，“发展新型储能”首次写入政府工作报告；2025年1月1日起施行的《中华人民共和国能源法》规定，推进新型储能高质量发展，发挥各类储能在电力系统中的调节作用。

过去的几年里，储能行业高歌猛进。中关村储能产业技术联盟（CNESA）最新在第十三届储能国际峰会暨展览会（ESIE 2025）上发布的《储能产业研究白皮书2025》显示，截至2024年底，全球已投运电力储能项目累计装机规模372.0GW，同比增长28.6%。中国已投运电力储能项目累计装机规模137.9GW，占全球市场总规模的37.1%，同比增长59.9%。

其中，截至去年底，中国的新型储能累计装机规模首次超过抽水蓄能，达到78.3GW，占全球市场47%，在连续两年高速增长之下当年新增装机规模再创新高，同比增长126.5%。而在新型储能的技术路线中，目前锂离子电池仍占据主导，累计装机规模占比高达97.1%。

不过，值得关注的是，储能行业在规模迅速做大的同时，也呈现出了产业发展初期粗放野蛮、内卷严重、企业良莠不齐等现象。

“很多企业前期快速融入这个行业，他们对储能的理解很简单，就是东西组装一下。”就此前的行业乱象，肖丽娜谈到，实际上储能产品非常复杂，“比如一个5MWh的系统里面有接近5000个电芯，应用的场景也非常复杂，储能系统在户外，高海拔、高寒、高盐的环境都有可能，对于产品的复杂度要求更高。”

肖丽娜认为，类似的认知偏差还体现在“价格战”。“现在看来，一套储能系统客户要拿回收益基本需要5到10年，这个过程里面要确保整个储能系统安全、可靠、稳定，而不是只在纸上做承诺。”其强调，显然这就意味着，并不是简单的首次购买储能产品越便宜越好，而是需要考虑整个生命周期的度电成本或者循环成本最优。

“包括以宁德时代的角度来说，我们如何能够保持市场地位，实际上核心的点还是通过产品价值创新、产品技术创新去引领这个产业，而不是单纯卷价格，我们希望卷价值。”其强调。

作为动力电池领域的巨头，宁德时代在储能电池领域同样占据绝对领先地位。2024年，宁德时代储能电池出货量全球第一，市占率为36.5%。截至去年，宁德时代已连续4年储能电池出货量排名全球第一。

去年4月，宁德时代发布针对储能电池市场的重磅产品天恒储能系统，系全球首个采用标准20尺集装箱尺寸的6MWh级储能系统。系统搭载宁德时代的587Ah电芯，能量密度超430Wh/L，采用长寿命分级锂管理技术实现缓衰减。

在今年上述的ESIE 2025期间，宁德时代最新发布了智慧储能管理平台——“天恒・智储”。据介绍，该管理平台，通过“大数据平台 + AI大模型与先进机理算法融合 + AI助手工具”等创新集合，为储能电站构建了涵盖智能预警、运行分析、电站体检和智慧运维在内的全套标准化能力。

宁德时代认为，在政策引领和市场效益的双重驱动下，储能行业正在从“规模扩张”转向“价值深耕”，并发展为“提升安全运营能力”、“提高可用性”等痛点和新需求。

“从整个市场盘子来讲，我们预计今年国内市场跟2024年比还是会有一个非常大的增量。”肖丽娜最后表示，全球储能行业目前仍处在非常高速发展的阶段。